电力电子重点实验室
 
  主要科研工作

获得国家科技进步奖1项(“大功率IGCT交直交变频调速系统”,二等奖),中国电工技术学会科学技术奖1项(“高压纳秒脉冲绝缘材料特性研究”,一等奖),替他省部级、行业和部门科技奖励12项。

五年间,重点实验室总计发表论文502篇,包括SCI论文44篇,EI论文287篇,其中:2010-2011年间发表署名重点实验室的SCI/EI论文41篇;6篇论文获得了国际会议最佳论文奖或优秀论文奖。

李耀华主任在ICEMS2008(2008年,中国武汉)国际会议上做了题为“Drive System of Single Side Linear Induction Motors”的大会特邀报告;温旭辉副主任在在PCIM2009(2009年,中国上海)上做了题为“Research on High Power Density Inverter for EV Drive”的大会特邀报告,在2011 International Aegean Conference on Electric Machines and Power Electronics(2011年,土耳其,伊斯坦布尔)做了题为“Electric Vehicle Key Technology Research in China”的大会特邀报告。

获得发明专利受理95项(平均每人1项以上发明专利),包括国际发明专利受理1项;还获得发明专利授权65项,其中:重点实验室成立以后授权的发明专利42项;取得软件著作权登记7项。

主编学术著作1部:《英汉电工电力词汇》(ISBN:9787030181794,969页,科学出版社,2007年);参编学术著作2部:《中国电气工程大典》(中国电力出版社,2009年)和《中国至2050年能源科技发展路线图》(科学出版社,2009年)。

作为牵头单位,联合株洲电力机车研究所和北京理工大学共同完成对《GB/T18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件》和《GB/T 18488.2-2001 电动汽车电机及其控制器试验方法》两项国标的修订,于2007年7月1日正式颁布实施。